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ラフィングエンドミルの先端形状はフラットエンドミルと同様であるが、側面の切れ刃に波のような凹凸があり、フラットエンドミルよりも大きく切り込むことができる。しかし、その形状から切削面は粗くなる。

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曲がりかさ歯車に近い形状であるが、かさ歯車と異なり、互いのギヤ中心軸がずれている。自動車の駆動軸に使用される。

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1856年、Christian Schieleがホブ歯切りの基本構造に関する特許をイギリスにて申請した。これが、ホブ盤の始まりといわれている。1887年にはアメリカでGeorge B. Grantがホブ盤の特許を申請し、実用化している。続いて1897年にドイツのHermann Pfauterにより、平歯、はす歯のどちらも加工可能な現在のホブ盤構造が確立された。


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